宜昌，位于湖北省西南部、長江中下游分界處，和襄陽一道被稱為湖北省域副中心城市，綜合實力僅次于武漢，位居湖北省第二位，是中國中部重要的交通樞紐。1996年12月28日，宜昌三峽機場正式通航，宜昌市的民航產業正式起步，自此宜昌成為長江中下游地區集公路、鐵路、水運、航空一體的重要交通節點城市。從一個呱呱墜地的“新生兒”成長為一個成熟、充滿活力與朝氣的機場，宜昌三

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　日本航運公司日新航運日前宣布，該公司已向希臘一家匿名買家出售一艘巴拿馬型散貨船。 　　據悉，該公司此次出售的船舶為82700載重噸的“Epson Trader”輪，原名“Nord Hercules”輪，交易價格1080萬美元。該船長229米，型寬32.3米，由日本常石造船多度津船廠建于2007年。 　　據VesselsValue數據顯示，“Ep

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　12月21日，廣東龍浩航空集團與中國航空運輸協會通用航空分會于天津簽署《通航飛行服務戰略合作協議》，結成長期全面戰略合作伙伴關系。航協通航分會秘書長王霞、副秘書長劉永晉、靳永發、孫衛國以及廣東龍浩航空集團有限公司負責人出席簽字儀式。 　　根據協議，雙方將合作編制低空飛行服務標準體系；共同籌建中國航協通航分會通航飛行服務專業委員會；推進通航飛服企業系統

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　黨的十八大以來，中央相繼提出“一帶一路”、京津冀協同發展和長江經濟帶等重大國家戰略，為民航發展提供了廣闊空間和澎湃動能。民航局黨組審時度勢，及時出臺《關于推進京津冀民航協同發展的意見》和《關于進一步深化民航改革工作的意見》等京津冀民航協同發展的重大政策，很好地貫徹落實了國家戰略部署，取得了實實在在的成效。 　　在京津冀民航協同發展的實踐中，由于對基本

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　截止到2016年12月20日，通遼機場完成運輸起降8846架次，完成旅客吞吐量686830人次，完成貨郵吞吐量1412.3噸，提前10天完成年度運輸生產任務目標（旅客吞吐量目標68.5萬人次，貨郵吞吐量1380噸）。 　　優化航線網絡 　　隨著通遼機場近幾年運輸生產的發展，通遼地區航空市場發展逐步趨向平穩，為使發展適應當前形勢，并與地方經濟社會

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　泰國中華網12月26日報道，泰國投資促進委員會（BOI）秘書長稱，將泰國打造成為地區內民航制造業中心設想至今沒有改變。從BOI的數據來看，泰國仍有機會成為區域內的民航制造業中心。 　　她指出，從今年前10個月BOI所收到的各種與民航有關的促投申項目持續增加的情況看，凸顯出投資者對泰國成為區域內民航制造業中心的地位充滿信心。 　　BOI秘書長希樂

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日前，海關總署印發《國家口岸發展“十三五”規劃》，恩施機場航空口岸作為新開放口岸項目納入規劃。 　　《國家口岸發展“十三五”規劃》由海關總署根據《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》精神，會同中央編辦、外交部、發展改革委、公安部、財政部、交通運輸部、商務部、質檢總局、港澳辦、國臺辦、鐵路局、民航局、鐵路總公司和中央軍委聯合參謀部等14

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　復興航空11月22日起無預警停航，臺灣“民航局”日前已收回原本興航航權，并展開后續航權分配作業。不過對于其遺留下來的兩岸航線，因其原飛行大陸機場之時間帶可由相關管理單位收回，未來其他航空公司要承接再飛恐有變數。 　　華信接手北─花線 大幅虧損 　　臺灣“民航局”指出，臺灣航線部分，原興航執飛的臺北─花蓮航線，目前由于花蓮地區交通已以陸運為主，空

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北半球入冬之時，位于南半球的澳大利亞，卻開始進入了陽光燦爛的夏天，與逐漸上升的溫度同步的，是中國的航空公司開辟中澳航線的速度。 　　12月中旬，南方航空一架空客A330客機降落在澳大利亞阿德萊德機場，首條從廣州到南澳的直飛航線正式開通，幾天后，東方航空上海直飛布里斯班的航線也緊隨其后，差不多一個月前，公司剛剛開通了北京-杭州-悉尼以及昆明-悉尼兩條到澳

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　筆者從“海南區域V40航線臨轉固運行協調會”上獲悉，海南空域精細化管理工作取得重要成果，海南島西部（V40）臨時航線將得到固化，三亞鳳凰國際機場（以下簡稱“鳳凰機場”）運行效率將得到有效提升。 　　為解決制約民航科學、安全、持續發展的體制和結構性問題，民航局于2016年上半年提出推進民航供給側結構性改革意見，并印發了《關于進一步深化民航改革工作的意見

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　寧夏翼揚通用航空公司于2015年6月獲得民航西北地區管理局頒發的CCAR-91部《商業非運輸航空運營人運行合格證》和《運行規范》。目前翼揚通航運行兩架Aurora SA60L輕型運動飛機，體育局承擔了部分監管職能。 　　通航監管職責下沉到監管局后，寧夏監管局對其維修管理系統進行了專項檢查。監察員對其主要管理人員、工程技術、維修計劃和控制、質量和培訓管

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　12月20日上午，湛江機場遷建工程在湛江吳川市塘鎮舉行初勘與測量工作啟動儀式，標志著湛江機場遷建工程邁開重要一步，進入全面實施階段。多年來備受關注的湛江機場遷建工程正全力以赴推進各項工作，使得廣東省委、省政府促進粵東西北地區振興發展2016年的一項重點工作任務落到了實處，省機場集團完善全省機場規劃布局工作也邁出重要一步。 　　近年來，隨著廣東省委、省

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臺灣證券交易所20日召開董事會，通過復興航空下市案，確定將于2017年2月2日起終止上市。 　　復興航空上周五（16）日被臺灣票據交換所列為拒絕往來戶，核有證交所營業細則第50條之1第1項第8款“有金融機構拒絕往來之紀錄”應終止其有價證券上市，爰經證交所通函自106年2月2日起終止其有價證券上市。 　　不過，臺灣證交所發言人簡立忠也指出，復興航空

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　12月20日，2016中國無人機系統峰會在溧陽市天目湖賓館舉辦。來自政府機構、科研院所、制造企業、媒體等方面200余人參會，全國著名專家、教授、企業家等對中國無人機特別是工業級無人機發展，進行路徑演示并建言獻策。 　　據了解，本次峰會主題為“工業級無人機的創新和發展”，由工業和信息化部工業文化發展中心指導，溧陽市政府和中航出版傳媒有限責任公司共同主辦

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今日從深圳航空獲悉，為了滿足市民返鄉需求，深航計劃2017年春運加班近2000班，部分已經上線銷售。深航春節加班計劃主要在1月13日-2月13日期間，節前加班集中在1月20日-1月26日，節后集中在2月1日-2月10日。主力仍集中在深圳、廣州進出港航班，主要加班方向為深廣往中南、西南、東北和西北地區。 　　春運首批加班已上線銷售 　　深航2017

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